Автомобильный паяльник

Пайка – это технологический процесс, конечным продуктом которого является соединение между собой металлических проводников с помощью припоя и облегчающего пайку флюса.

Как, вещество, называемое припоем, так и флюс обладают более низкой температурой плавления по сравнению с металлическими поверхностями, которые соединяются посредством их введения между ними. В процессе производимой операции припой и флюс нагреваются до отметки, превышающей температуру их плавления, но менее низкой, чем температура плавления спаиваемых материалов. Расплавленный припой обволакивает поверхность соединяемых деталей и при дальнейшем охлаждении затвердевает в зазоре между ними.

Паяльник от прикуривателя

Паяльник автомобильный

В процессе охлаждения припоя происходит кристаллизация его структуры, что способствует образованию надежной связи между соединяемыми деталями. Однако необходимо помнить, что достаточно прочное соединение достигается при обязательном условии предварительного прогрева и удаления оксидной пленки в месте предполагаемой пайки. Использование флюса способствует более качественному очищению от оксидной пленки и лучшему растеканию припоя.

Современная промышленность производит много различных типов инструментов, предназначенных для осуществления паяльного процесса.

К особенностям автомобильного паяльника относится наличие в его конструкции специального адаптера-штекера для подключения к гнезду прикуривателя, соединенного с бортовой сетью автомобиля.

Автомобильные паяльники относятся к классу низковольтного и электрически безопасного оборудования. Питание этого удобного инструмента осуществляется стандартным напряжением аккумуляторной батареи, не превышающим 24 В.

Автомобильный паяльник незаменим в условиях дорожного путешествия или в походе, когда поблизости отсутствует электрическая сеть напряжением 220 В.

При наличии этого маленького помощника мелкое повреждение проводов или механическое нарушение какого-либо контакта в электрической цепи автомобиля не станут препятствием к дальнейшему путешествию, а устранение дефектов не составит особого труда.

Паяльник – нагревательное устройство

Паяльник наличествует в обиходе практически каждого дома, так как несложный процесс пайки является обычным делом не только для специалиста, но и для любого домашнего мастера, не обладающего специальной квалификацией.

Паяльник относится к разновидности нагревающихся инструментов, использование которых возможно при необходимости соединения различных материалов с невысокой температурой плавления. Рабочим органом паяльника является его наконечник, называемый жалом.

В зависимости от способа нагрева наконечника паяльники подразделяются на два типа: непрерывный или периодический.

Непрерывный нагрев жала возможен в электрических паяльниках или же в их газовых, бензиновых или иных аналогах.

Периодический нагрев возможен в конструкции паяльника, предусматривающей нагрев внешним тепловым источником или встроенным источником с импульсным режимом работы.

Следует отметить, что абсолютно все электроприборы, независимо от типа и назначения, содержат в своей конструкции огромное количество элементов, соединенных между собой при помощи пайки. Основным назначением каждого такого соединения является обеспечение надежного электрического контакта, обладающего достаточной механической прочностью.

Паяльник является устройством, предназначенным для реализации технологической операции пайки. Наличие в автомобиле паяльного инструмента всегда выручит в трудный момент.

Copyright © 2010 – 2017